miércoles, 27 de abril de 2016
ANTIGUEDADES
La Historia
ferrari:
Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por un piloto de autos de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y, más tarde, en 1947, fabricando autos deportivos.
Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.A. cuando en el año 1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es Fiat Group, con el 90 %, un 5 % de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En el año 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7 %, y con una facturación de 1500 millones de euros.
Lamborghini:
Automobili Lamborghini Holding S.p.A., comúnmente conocido como Lamborghini es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini y que actualmente pertenece a la filial de Volkswagen, Audi. Algunos de los nombres de sus automóviles hacen referencia a nombres de toros bravos de lidia indultados (Murciélago), famosos o históricos (Diablo, Aventador), o simplemente palabras relacionadas con la tauromaquia (Miura, Espada, Urraco). 3 Ferruccio se instaló en Sant'Agata Bolognese, en Bolonia, a pocos kilómetros de Maranello, para rivalizar con su vecino Enzo Ferrari, a raíz de una discusión por la calidad de sus coches.4 La empresa original se llamaba Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, que derivaba a su vez de la Lamborghini Trattori S.A.
Desde los primeros años Aventador y Huracán, los Lamborghini siempre se han destacado por sus automóviles y diseños exóticos.
Ford:
The Ford Motor Company, más conocida simplemente como Ford, es una empresa multinacional estadounidense fabricante de automóviles, Camiones y Microbuses con base en Dearborn (Míchigan, Estados Unidos). Fue fundada en el 16 de junio de 1903 por Henry Ford en Detroit (Míchigan). Según la revista Fortune, DaimlerChrysler y Toyota Motor superaron a Ford, situándose respectivamente como el segundo y tercer grupo de fabricantes de automóviles mundial con más ingresos en 2004. Durante muchos años, Ford ha sido el número uno global por delante de General Motors. Ford continúa siendo uno de las 500 más grandes corporaciones por ingresos.
La Ford Motor Company también posee las marcas Mercury (hasta su cierre) y Lincoln. En la actualidad, Ford tiene plantas de ensamblaje en muchos países del mundo.
Chevrolet:
Chevrolet es una marca de automóviles y Camiones con sede en Estados Unidos perteneciente al grupo General Motors. Nació de la alianza de Louis Chevrolet y William Crapo Durant el 3 de noviembre de 1911,1 en los Estados Unidos, fabricando en primer lugar automóviles robustos y más tarde modelos de bajo costo.
Actualmente, Chevrolet incrementó su participación en el mercado mundial a partir de la implementación del nuevo concepto de diseño global llamado GPix, o Global Pix, con el cual comenzó a presentar sus primeros vehículos denominados "globales", los cuales comenzaron a ser vendidos en Asia, Europa y América a la par de los Estados Unidos. El primer vehículo presentado con esta característica fue el Chevrolet Aveo, presentado en el mercado de China. Más tarde, comenzaron a sucederse nuevas presentaciones, teniendo como protagonistas a los modelos Chevrolet Cruze, Chevrolet Impala y Chevrolet Captiva, quienes compartían rasgos de diseño con el Aveo. Esta política, además de renovar la cara de Chevrolet en el mundo, reafirmó su posición en diferentes mercados, donde la marca utilizaba modelos de otras marcas propiedad de General Motors para venderlos bajo la marca Chevrolet. Otro proyecto generado por esta nueva corriente de diseño, es el denominado "Proyecto Viva" desarrollado en el Mercosur y del cual fueron concebidos los modelos Chevrolet Agile, Chevrolet Montana y la nueva generación del Chevrolet Cobalt, presentado el 16 de junio de 2011 en el Salón del Automóvil de Buenos Aires.
martes, 26 de abril de 2016
DRAGSTERS
Los Dragsters
Cuando hablamos de un dragster nos referimos a un vehículo automotriz
de 4 ruedas especializado en las competencias deportivas llamadas arrancones.
Su circulación en carreteras públicas está prohibida. Las llantas traseras son
las que normalmente tienen la propulsión, y son mucho más grandes que las
delanteras, se les conoce también como slicks. El frenado se realiza por
paracaídas. Tiene tendencia a realizar caballitos inesperados, perdiendo el
control del vehículo, por lo que son muy peligrosos de conducir. Para
contrarrestar esa tendencia están diseñados con batalla muy grande. Deben de
recorrer 402.25m desde 0 en menos de 10 segundos. Pueden alcanzar más de 500
km/h en pocos segundos. La distancia más común a recorrer es el cuarto de milla
(402.25m) y las principales categorías en que compite este tipo de auto son: en:Jet
car, en:Super Comp, en:Electric drag racing, en:Top Alcohol, en:Top Fuel.
JET:
Cuando hablamos de un dragster nos referimos a un vehículo automotriz
de 4 ruedas especializado en las competencias deportivas llamadas arrancones.
Su circulación en carreteras públicas está prohibida. Las llantas traseras son
las que normalmente tienen la propulsión, y son mucho más grandes que las
delanteras, se les conoce también como slicks. El frenado se realiza por
paracaídas. Tiene tendencia a realizar caballitos inesperados, perdiendo el
control del vehículo, por lo que son muy peligrosos de conducir. Para
contrarrestar esa tendencia están diseñados con batalla muy grande. Deben de
recorrer 402.25m desde 0 en menos de 10 segundos. Pueden alcanzar más de 500
km/h en pocos segundos. La distancia más común a recorrer es el cuarto de milla
(402.25m) y las principales categorías en que compite este tipo de auto son: en:Jet
car, en:Super Comp, en:Electric drag racing, en:Top Alcohol, en:Top Fuel.
Un coche de motor jet es un coche propulsado por un jet de motor. Un automóvil de carreras de motor es un coche a reacción usado para la carrera de rastra. Ellos el más comúnmente son vistos en las carreras de muestra.
SUPER COMP:
Comp Súper (o la Barra Rápida) es
el más rápido de las cabezas encima de clases Súper (8.90 índice). Comp Súper
es compuesto principalmente de automóviles de carreras. El motor, bastidores y
modificaciones de cuerpo son prácticamente ilimitados, aunque todas las
entradas se adhieran a NHRA o normas IHRA de seguridad. Cuatro y seis cilindro
impulsó entradas puede tener un peso mínimo de 1,000 libras; todos los otros no
pueden pesar menos de 1,350 libras. Comp Más Súper o coches de Barra Rápidos
son capaces de carrera bien bajo el 8.90 índice, pero ellos usan un número de
artículos electrónicos, incluyendo un temporizador y un regulador ajustable
(también conocido como una parada de regulador), correr como cerca del índice
como posible sin estallar. [1] En el IHRA, llaman la Barra Rápida a la clase.
Es el más rápido de las tres Clases de Barra. Además de automóviles de
carreras, hay también doorslammers, altereds y coches de dos plazas. En pistas
de carreras donde la altitud es susodichos 1,500 pies encima del nivel de mar
(sobre todo en Divisiones 5, 6, y 7 en el NHRA), pistas tendrán un Factor de
Corrección De la altitud se multiplicó en el tiempo de índice. El tiempo de
índice será multiplicado por el Factor de Corrección De la altitud para obtener
la hora oficial usada por el NHRA. En la Pista de carreras Bandimere, el índice
es 9.50 segundos, y en la Tira en la Pista de carreras de Motor de Las Vegas,
el índice es 9.05 segundos.
ELECTRIC DRAG RACING:
La rastra eléctrica que compite
con reglas es muy diferente [la clarificación necesaria] de la carrera de
rastra tradicional. Las reglas comunes de seguridad se aplican pero reglas
adicionales se aplican dependiendo el voltaje, el tipo de batería, el número de
motor y la configuración. La Asociación de Carrera de Rastra Nacional Eléctrica
(NEDRA) supervisa la mayoría de rastra eléctrica que compite con
acontecimientos en Norteamérica. Motores eléctricos producen el momento de
rotación del 100 % en REVOLUCIONES POR MINUTO cero y esto los hace más rápidos
de la línea comparada a un vehículo con el motor de pistón del mismo poder. Ya
que la Tecnología de Batería se ha mejorado muy durante los años 1980 para
presentar el hueco de funcionamiento entre vehículos con el motor de pistón y
eléctricos de motor se ha estrechado. El peso de los paquetes de batería puede
afectar el funcionamiento total que levanta 1/4 veces de milla.
TOP ALCOHOL:
El Alcohol Superior se refiere a
dos clases diferentes en la carrera de rastra profesional: Automóvil de
carreras de Alcohol Superior y el Alcohol Superior Coche Gracioso. Comúnmente
sabido como "alky" coches, ambos son semejantes en el diseño a las
primeras clases Superiores De combustible, pero menos poderosos
(aproximadamente 3,500 bhp (2,600 kws; 3,500 PS)). En el Automóvil de carreras
de Alcohol Superior, los coches usaron sobrealimentado ("hecho
volar") motores, el alcohol ardiente (el metanol).El Alcohol superior aproximadamente la mitad el poder de un coche Superior De combustible.
En esta clase sólo permiten a coches de alcohol con transmisiones de tres
velocidades.
TOP FUEL:
Automóviles de carreras superiores De combustible son los vehículos de aceleración más rápidos en el mundo y la categoría más rápida sancionada de corredores de rastra, con los competidores más rápidos que alcanzan las velocidades de 330 millas por hora (530 kilómetros/h) y final de 1,000 pies (305 m) carreras en 3.7 segundos. A causa de las velocidades, esta clase casi exclusivamente compite con a sólo 1,000 pies (305 m) la distancia, y no la milla tradicional 1/4 (400 m). La regla fue cambiada en 2008 por la Asociación de Barra Nacional Caliente después del choque fatal del conductor de coche Scott Kalitta durante la calificación en el Sld en el Viejo Parque de Circuito de Municipio de Puente en Englishtown, NJ. La regla no ha sido popular entre con los admiradores. La mantequilla de la distancia fue usada en el FIA en algunas pistas, y desde 2012 es ahora la distancia estándar Superior De combustible.La Asociación de Carrera de Rastra australiana Nacional es la única el cuerpo de sancionar internacionalmente aprobado que todavía corre la Cima Abastece de combustible automóviles de carreras en 1,320 pies más tempranos (402 m) la distancia estándar para la mayoría de carreras para tales acontecimientos. Un automóvil de carreras superior de combustible acelera de una parada a 100 millas por hora (160 kilómetros/h) en así poco como 0.8 segundos (menos que un tercio el tiempo requerido por una producción Porsche 911 Turbo para alcanzar 60 millas por hora (97 kilómetros/h)) [1] y puede exceder 450 kilómetros/h (280 millas por hora) justamente en 200 metros (660 pies). Esto sujeta al conductor a una aceleración media de aproximadamente 39 m/s2 (4.0 g0) sobre la duración de la raza.
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